2009-06-26
Нова зимова нешипована шина для 4х4 від Bridgestone - Blizzak DM-V1

Поліпшені якості зчеплення на ожеледиці та снігу, якісніша керованість на вологих покриттях.

Компанія Bridgestone представляє новинку – зимову нешиповану шину Blizzak DM-V1, призначену для 4х4 та північних зим. Порівняно з її успішною попередницею, шиною Blizzak DM-Z3, новинка може похизуватись подвійною перевагою – поліпшеними якостями зчеплення на снігу та ожеледиці, а також більш безпечною керованістю на вологих покриттях.

Нешипована зимова шина Blizzak DM-V1 забезпечить останньому поколінню автівок 4х4 найбезпечнішу їзду взимку. У розробці шини особливої уваги було приділено поліпшенню якостей зчеплення та гальмування на заледенілих та засніжених покриттях порівняно з попередньою моделлю – шиною DM-Z3, - а також характеристикам гальмування та керованості на вологих покриттях та сльоті. Компанії Bridgestone вдалось досягти поставлених цілей завдяки спеціальній інноваційній гумовій суміші Multicell, поліпшеній технологій ламелювання та новому рисунку протектору, розробленому за допомогою технології комп’ютерного моделювання Simulation Technology.

Вдосконаленя, завдяки яким поліпшились якості зчеплення

Новий склад гумової суміші Multicell Z виготовлений на основі однієї з останніх шинних технологій від Bridgestone - Multicell technology – яку вважають альтернативою шипуванню. Завдяки невеликим порожнинкам в гумовій суміші Multicell Z з поверхні заледенілого покриття поглинається водяна плівка та створюється міцний контакт між поверхнею шляху та шиною, а спеціальні "ріжучі мікро-крайки" також поліпшують зчеплення. По мірі спрацьовування шини з’являються нові крайки та міцність зчеплення зберігається протягом усього життєвого циклу шини.

Іншими інноваціями, застосованими у виготовленні гумової суміші, є новий полімер, який поліпшує дисперсію силіки та поліпшує робочі характеристики на вологих покритях та підтримує баланс характеристик за холодної погоди, під час дощу та на сухих шляхах.

У виготовленні шини Blizzak DM-V1 також застосовано технологію "3D Wash Board Z Sipe", яка посилює ефект зчеплення на заледенілих покриттях та збільшує жорсткість блоків протектору, завдяки чому створюється більш щільний контакт зі шляхом та шина спрацьовується рівномірно, а також поліпшується керованість завдяки меншій рухливості блоків.

Відмінна поведінка на вологих покриттях

Рисунок протектору шини DM-V1 було розроблено із застосуванням фірмової технології від Bridgestone - Simulation Technology, завдяки якій шина отримує відмінні робочі характеристики на снігу та сльоті. Коефіцієнт порожнистості дещо менший, ніж у попередниці DM-Z3, завдяки чому створюється більший контакт з поверхнею шляху, а спеціальне розташування канавок та чотири прямі канали відмінно спрацьовують на водогін.

Поверх двох центральних канавок пролягає зигзагоподібний рисунок Multi Z, який сприяє поліпшенню водогону та створює додаткові крайки зчеплення з різними кутами, поліпшуючи експлуатаційні характеристики на снігу та вологих покриттях, а також якості зчеплення за руху в різних напрямках.

У власному порівняльному тестуванні з її попередницею DM-Z3, шина Blizzak DM-V1 демонструє поліпшення всіх характеристик поведінки взимку, особливо гальмування на ожеледиці та вологих шляхах, керованості та стійкості до аквапланування.

Офіційний вихід шини на ринок відбувається у червні 2009 року. Дана модель шин для 4х4 представлена в 31-му типорозмірі (всі мають швидкісний покажчик R) у діаметрі від 15 до 20 дюймів.

Источник: www.bridgestone.eu
Наші телефони
(044) 592-80-76
(098) 606-19-98
(066) 354-12-73
(063) 061-30-44
Графік роботи
Пн-Пт 9:00 — 18:00
Сб-Нд вихідний
Оголошення